Инструментальная пружина JIS желтая-сверхлегкая 27*75
Инструментальная пружина JIS желтая-сверхлегкая 27*75
Пружина SF 27*75 мм из проволоки прямоугольного сечения, JIS B 5012, жёлтая маркировка сверхлёгкой нагрузки. Внутренний диаметр 13,5 мм, жёсткость 15,7 Н/мм, усилие до 589 Н, сечение проволоки 6,4*2,2 мм. Для фиксации подвижных упоров оснастки.
Пружина сжатия из проволоки прямоугольного сечения для штамповой оснастки. Серия SF по стандарту JIS B 5012, жёлтая маркировка — сверхлёгкая нагрузка. Наружный диаметр 27 мм, внутренний 13,5 мм, свободная длина 75 мм, жёсткость 15,7 Н/мм. Сечение проволоки 6,4×2,2 мм.
Рабочий ход и ресурс
| Рабочий ход | Усилие | Ресурс |
|---|---|---|
| 30 мм (40 %) | 471 Н | 1 000 000 циклов |
| 33,8 мм (45 %) | 531 Н | 500 000 циклов |
| 37,5 мм (50 %) | 589 Н | 300 000 циклов |
Усилие считается как жёсткость, умноженная на ход: чем меньше рабочий ход, тем выше ресурс пружины.
Где применяется
- прижимные плиты небольших штампов
- возвратные механизмы приспособлений
- фиксация подвижных упоров
Допуск по нагрузке ±10 %, перпендикулярность торцов не более 2°, допуск свободной длины ±1 %. Навивка правая.
Внимание. Жёлтый цвет в JIS B 5012 означает сверхлёгкая нагрузку, а в ISO 10243 — сверхтяжёлую нагрузку XH. Сверяйте серию, а не только цвет.
Отгружаем от одной штуки. Цена зависит от объёма партии, доставка по России. Подберём аналог по образцу или размерам посадочного места.
Только по цвету — нельзя. Жёлтый пружина по JIS B 5012 — это сверхлёгкая нагрузка, а тот же цвет в ISO 10243 означает сверхтяжёлую нагрузку XH. Шкалы двух стандартов частично противоположны, поэтому при заказе и замене всегда сверяйте серию и стандарт, а не только окраску.
Усилие равно жёсткости, умноженной на величину сжатия: F = c × f. Жёсткость берут из каталога, сжатие измеряют от свободной длины. Перевод в килограммы-силы: 1 кгс приблизительно равен 9,8 Н. Расчёт верен, пока пружина работает в пределах допустимого хода.
Типичные причины: превышение хода, боковой изгиб из-за отсутствия направляющей, забоины и риски на витках, коррозия, попадание окалины между витками. Усталостная трещина обычно начинается с повреждения поверхности, поэтому механические задиры опаснее, чем кажутся.
Да, изготавливаем по чертежу, образцу или размерам посадочного места. Наценки за нестандартный типоразмер нет. Подобрать замену можно и по параметрам узла: диаметру отверстия, ходу и требуемому усилию.
Проверьте перпендикулярность опорных плоскостей, наличие и состояние направляющей, отсутствие перекоса плит. Допуск на перпендикулярность торцов самой пружины — не более двух градусов, поэтому причина почти всегда в узле, а не в изделии.
Сама пружина в смазке не нуждается — смазывают направляющую, чтобы убрать трение о витки. Избыток масла вреден: он собирает окалину и абразив между витками. Куда важнее держать пружину чистой и защищённой от коррозии.
Уважаемые покупатели!
Просим перед проведением оплаты связаться с менеджером для уточнения актуальных остатков по данной пружине.
- Диаметр проволоки
- 6*2,4
- Наружный диаметр пружины
- 27
- Длина пружины
- 75
- Количество витков N1
- 13,5