Инструментальная пружина ISO синяя-средняя 63*102
Инструментальная пружина ISO синяя-средняя 63*102
Пружина сжатия для штамповой оснастки, серия M 63*102 мм: синяя маркировка ISO 10243, средней нагрузки. Внутренний диаметр 38 мм, жёсткость 211,9 Н/мм, усилие до 8095 Н. Для оснастки с большим числом циклов.
Пружина сжатия из проволоки прямоугольного сечения для штамповой оснастки. Серия M по стандарту ISO 10243, синяя маркировка — средняя нагрузка. Наружный диаметр 63 мм, внутренний 38 мм, свободная длина 102 мм, жёсткость 211,9 Н/мм.
Рабочий ход и ресурс
| Рабочий ход | Усилие | Режим |
|---|---|---|
| 25,5 мм (25 %) | 5403 Н | Долгий срок службы |
| 30,6 мм (30 %) | 6484 Н | Средний ресурс |
| 38,2 мм (37,5 %) | 8095 Н | Максимальная деформация |
Усилие считается как жёсткость, умноженная на ход: чем меньше рабочий ход, тем выше ресурс пружины.
Где применяется
- прижим крупногабаритных плит
- возвратные узлы автоматических линий
- оснастка с большим числом циклов
Посадочные размеры и цветовая маркировка соответствуют ISO 10243, поэтому пружина взаимозаменяема с изделиями других производителей того же класса нагрузки.
Внимание. Синий цвет в ISO 10243 означает средняя нагрузку, а в JIS B 5012 — лёгкую нагрузку SL. Сверяйте серию, а не только цвет.
Отгружаем от одной штуки. Цена зависит от объёма партии, доставка по России. Подберём аналог по образцу или размерам посадочного места.
Синий цвет в стандарте ISO 10243 обозначает среднюю нагрузку, серию M. Окраска — быстрый способ различить класс нагрузки на складе и в оснастке, не сверяясь с чертежом. Жёсткость этого типоразмера — 211,9 Н/мм.
Свободная длина подбирается так, чтобы рабочий ход укладывался в допустимую долю от неё. У этой серии предельный ход составляет 37,5 % от длины, то есть для 102 мм это 38,2 мм. Чем длиннее пружина при том же ходе, тем меньше напряжения и выше ресурс.
Проверьте перпендикулярность опорных плоскостей, наличие и состояние направляющей, отсутствие перекоса плит. Допуск на перпендикулярность торцов самой пружины — не более двух градусов, поэтому причина почти всегда в узле, а не в изделии.
При жёсткости 211,9 Н/мм усилие равно ходу, умноженному на жёсткость. На ходе 25,5 мм это 5403 Н, на 30,6 мм — 6484 Н, на 38,2 мм — 8095 Н. Промежуточные значения считаются по той же формуле линейно.
Типичные причины: превышение хода, боковой изгиб из-за отсутствия направляющей, забоины и риски на витках, коррозия, попадание окалины между витками. Усталостная трещина обычно начинается с повреждения поверхности, поэтому механические задиры опаснее, чем кажутся.
Сама пружина в смазке не нуждается — смазывают направляющую, чтобы убрать трение о витки. Избыток масла вреден: он собирает окалину и абразив между витками. Куда важнее держать пружину чистой и защищённой от коррозии.
Уважаемые покупатели!
Просим перед проведением оплаты связаться с менеджером для уточнения актуальных остатков по данной пружине.
- Диаметр проволоки
- 11,7*9,6
- Наружный диаметр пружины
- 63
- Длина пружины
- 102